Rör inte min beamer!

Och jag som sålde min bil i helgen. Tydligen var dock inte en BMW från -99 värt besväret för dessa skurkar. Istället gjorde jag upp affären med en belevad man i 30-årsåldern som uppenbarligen tyckte det var värt att hosta upp några tusenlappar istället för att gå till handgripligheter. Men om jag skulle sälja något som var värt flera hunda tusen skulle jag nog vara lite mer försiktig. Killen som köpte bilen åkte själv tunnelbana från Söder till mig med hela köpesumman i kontanter i innerfickan. Så han var väl ännu mindre risk-medveten.

Audi-förarna är dom värsta

Om du blir omkörd till höger av en kille som sedan sneddar över två filer utan att blinka så vet du precis vad det är för en snubbe. Det är samma kille som vägar att släppa in dig när du hamnat i fel fil och som tutar på dig om du inte gasar i samma sekund som det slår om till grönt. Det är samma kille som väjer för bilköerna genom att köra ut på avfarten och svänga på påfarten 100 meter längre fram. Det är killen som brukar blåsa om dig i 180 knyck på E4:an och som gärna gör en U-sväng på Sveavägen.

Det är en Audi-förare. Min högst ovetenskapliga studie visar att dessa är de jobbigaste privat-bilisterna (här räknas alltså inte taxi-förare in som ju är grannar med hin håle) man kan stöta på i trafiken. I alla fall i Stockholm. Varför är det då så? Tja, Audi är en oerhört populär tjänstebil, billigare än BMW och är poppis i den kategorin 50-åringar vars enda hobby är att busköra sin bil från kontoret i Kista hem till radhuset i Huddinge. Att de förare jag talar om inte äger bilen själv är givet och det krävs många års erfarenhet innan man skaffar sig den arrogans som dessa förare har. Ni som spelade på att de jag refererade till i första stycket var 25-åringar i BMW förlorar alltså.

Därför får bilen stå!

Bilen står så bra hemma på gatan medan jag tar tunnelbanan.
Inte direkt pga trängselskatten egentligen även om det är en anledning som indirekt spelar in.

1. Essingeleds-köerna är en anledning. Den tid jag sparar på att Sveavägen är mindre tät nu med tullarna tappar jag från Frösunda i köerna. Vägarbetena gör det hela inte bättre.
2. Parkeringseländet är en annan. 40 minuter för att hitta parkering i Vasastan i rusning är sådär halvroligt.
3. Och här kom ytterligare en om jag nu behövde det. Lufttryck? Mmm det har jag stenkoll på. Verkligen.

Bil är bra att ha när man har småbarn men visst är den en lyxpryl, särskilt när man bara använder den på helgerna. Skönt då att SL är så j-a stabilt. Tunnelbanan dras visserligen med konstant vagnbrist men pendeltågen drabbas ju av nedrivna kontaktledningar och den där ruggiga "lövhalkan" så det är mer vanskligt.